Одним из излюбленных приемов авангардной архитектуры XX столетия стала установка здания не на землю, а на железобетонные столбы-"ножки". В "Пяти отправных точках современной архитектуры" Ле Корбюзье этот принцип стоит на почетном первом месте. Корбюзье не ограничивался теорией, но и активно применял этот прием (самый известный из примеров - вилла ( Read more... )

Самая красивая станция Московского метрополитена - станция "Маяковская". В питерском метро также есть станция "Маяковская", и что характерно, это также одна из самых эффектных станций города.

( Read more... )

Когда говорят об архитектуре питерского метро, обычно сразу вспоминают станции первой очереди, проектировавшиеся и строившиеся в сталинскую эпоху. Действительно, станции хрущевских и брежневских времен заметно скромнее и, чаще всего, скучнее. Однако и среди них есть исключения, которые вполне достойно выдерживают сравнение со своими ( Read more... )

Оригинал записи здесь: https://babs71.livejournal.com/1326440.htmlНесмотря на резкость постановления "о борьбе с излишествами в архитектуре", между сталинской и хрущевской архитектурой все-таки был достаточно длительный переходный период. И один из интереснейших примеров такого перехода - панельные дома, расположенные неподалеку от метро "Лесная" ( ( Read more... )

Оригинал записи здесь: https://babs71.livejournal.com/1278883.html

Пересечение Новгородской, Старорусской и 8-й Советской улиц образовало небольшую безымянную площадь. Я уже писал о двух домах этой площади: эффектном доходном доме М. Н. Полежаева и скромной Рождественской школе Женского патриотического общества. А сегодняшний пост будет посвящен ( Read more... )

Оригинал записи здесь: https://babs71.livejournal.com/1269524.html

В прошлом году я выкладывал фоторепортаж с Ленинградской АЭС, располагающейся в Сосновом бору. А на днях я раскопал в своих залежах выпущенный в 1977-м году набор фотооткрыток, посвященный самому Сосновому бору, образцовому советскому городу 70-х. Предлагаю его вашему вниманию:

( Read more... )

Оригинал записи здесь: https://babs71.livejournal.com/1236294.html

Пришла пора завершить "сериал", посвященный питерским гаражам, построенным по проекту архитектора Э. М. Хевелева (предыдущие "серии" здесь, здесь и здесь). В конце 50-х - первой половине 60-х годов под его руководством в Ленинграде строится два автобусных парка, при строительстве ( Read more... )

Оигинал записи здесь: https://babs71.livejournal.com/1231977.html

Я уже делал два поста, посвященных гаражам, построенным по проекту архитектора Э. М. Хевелева в стиле советского ар-деко 30-х и сталинской неоклассики 50-х годов. А сегодня мы продолжим эту тему и посмотрим, как Хевелев совершил переход от "позднего репрессанса" к "раннему ( Read more... )

Оригинал записи здесь: https://babs71.livejournal.com/1200588.html

В эту субботу я принял участие в экскурсии "Серебряного кольца" «Нарва-Йыэсуу - жемчужина Балтийского моря». Как всегда, общее изложение хода экскурсии я поместил на сайте турфирмы, а у меня в блоге мы поподробнее присмотримся к отдельным объектам. Основная часть экскурсии была ( Read more... )

Оригинал записи здесь: https://babs71.livejournal.com/1171447.htmlПозднесоветская архитектура в наши дни часто воспринимается как фон. На нее не обращаешь внимания, и только после того, как здание снесут, а на его месте построят очередную хреновину, становится ясным, насколько снесенное здание было симпатичней. Так, например, я сейчас с ностальгией ( Read more... )